シエンタのシンプルイズベスト・目指せ最高のベビーインカー・低そうで低くない少し低いクルマ・スロコン取り付け・ツイーター取り付けに関するカスタム事例
2021年08月10日 12時41分
えぬみトヨタ シエンタ NCP81G
10年目、10万kmを突破した型落ちクソシエをシンプルに乗っております。 2児の母ちゃん、旦那氏はエボX(MT)乗りの夫婦で車好き。 サードカーにエスクァイアをお迎え。 ⚠️イイねありがとうございます、などの一言だけのコメントにはお返事しませんので悪しからず⚠️
最後の寄り道写真です。
プチオフした方から、ここに寄って帰ったって写真見せて頂いて、
気になったので場所聞いてわたしも寄って帰りました🎵
雰囲気は良かったのですが、
場所が悪くてなかなか写真撮るの難しかったです😭
(そうです、言い訳です)
この写真低く見える
⁽⁽ (˘³˘ง)ง₎₎✰⁽⁽(˘³˘ง)ง₎₎♬
うーん、にしてもどれもイマイチ。
旦那氏お盆休み取り付け第二弾。
スロコンも装着です☺🙌
エコモードとかスポーツモードとか色々あって楽しーーー‼
しかもうちのクソシエなんかがクルコンに‼️‼️
でもなんか怖いですね🤣笑
第三弾、ツイーター🤩
スロコンと同日に取り付けてくれました笑
内装もなんか高級感出たなーなんて( ´艸｀)笑
重低音好きなので、高音域は手付かずだったんですが、凄いクリアにボーカルが聴こえるようになりました🙄
フロントスピーカー、ツイーター/アルパイン
サブウーファー/カロッツェリア
リアのスピーカーは替えてないんですが、80シエンタってリアの音響は割と良いですよね。
