インスパイアの中古車の闇・ホンダナット問題・球面ナット・座面が痛んでしまうと脱輪します・以外と知らない事実に関するカスタム事例

中古車の闇を公開

コレは

ホンダ純正ナット

今から交換します

訳は

わかるようにしました

近所のオッさん仲間の車です

50歳過ぎてから

コロナ禍を利用し

マイカーを購入したく

長年の夢

普通自動車の免許証を取得しました

近所のオッさんの

以前のライフスタイルは

原付免許証のみ

カブちゃんを愛機に

長年、原付ライダーだった人です

だから

車の整備や

メンテナンスも

初心者です

そんな産毛なオッさん仲間

近所に

天才的な助っ人が

たまたま

僕だったんで

彼には

技術も経験も無い分

間違いを教えやすい

超初心者なんで

私を信じきれる

環境にあります

つまり

彼は

オッさんライダーから

脱却した

四輪車を

何も知らない人

だからこそ

間違いを教えてあげたく

今回の車

事故車で

中古車の言いなりで買わされた

闇を公開してみたいと思います

まずホイールの脱着準備します

事故車にて

純正ホイールで

一見すると

問題ないですが

なんせ

彼は

初心者

ジャッキすら回せないし

使用経験はありませんでした

私が監修し

全部やらせてみました

外れたナットです

皆さん

気がつきましたか？

異変は

全体的な問題ではなくて

ホイールの座面と合わないナットが装着されていたんです

まあ

ぶっちゃけ

ナットが暴れて

ホイールがぐらついて

タイヤが取れる寸前でした😂

取れかかってました

幸い

ハブボルトは

生存してます

ホイールの座面は

全て

オシャカになってました

違うナットを座面に締めたせいで

ぐちゃぐちゃです

つまり廃棄処分ですね

まあ

安心を買うなら

ホイール交換なんです

今回の場合は🥲

この

壊されたホイールは

中古車の闇なんですね

最初から確認した時点で

車検付きで購入してますから

スルーしてしまう

もしくわ

非常識な状況から

適当だけど

知らないじゃ

済まされないナット問題なんです

ホンダ純正ナット問題

それは

球面ナットです

トヨタナットなら

平面ナットなんで

わかりやすい問題ですが

60°のテーパーナットが

市販のナットで一般的に有名なんで

間違えやすいのです

たまに中古でホンダ純正ホイールを買うと

かなりの確率で

座面がオシャカになっているのを見かけるんですね

今回もそんなトラブルに巻き込まれる事態になりました

とりあえず

全部、ナットを

ホンダ純正ナットにします

彼は

正直なところ

まだ理解してません

でも

事故になってからでは遅いので

幸運でした

最小限のリカバリーで

潰した

ホイールの座面を

何とかして

再使用に挑みました

コレが

球面ナット

丸の座面で

ホンダ専用の座面である緩いカーブと密着します

球面ナットと汎用ナットとの違いです

とても分かりづらいです

トルクレンチで

ナットが座面に食い込んで直せるか

ハイトルクにて

通常の1.8倍を限度に

ゆっくりと

3工程でお手入れし

壊されたホイールが

事故しないよう

少しだけ

緩みから解放されればと

僕が提案したやり方です

あとは

修理工場にて

点検してもらう

催促しました

皆さんも参考にしてみてください

大変、あるある問題ですので

ご自身のホンダ純正ホイール

ホンダ純正ナットであるか

確認したほうが良いです

普通に

ナットが違うだけで

タイヤが外れますから😰