デリカD:5のDIY・オイル漏れ・メーター交換・センサー交換・ルーフレール再装着に関するカスタム事例

すみません。
全くもってお久し振りの投稿です。
完全に放置してます。
Facebook・LINE・Instagramでは日々の投稿はしてますが、其方も辛うじてといった感じです。

先ずはエンジンオイル漏れ！
こりゃー大変だと、時と場合と場所によってはもう此の車に乗れないのでは？と焦りました。

犯人は油圧計のオイルプレッシャースイッチ。
接合部の隙間から垂れてました。
元々メーターとセンサーの調子が怪しかったので、両方を交換。
此のセンサー、二年程しか持たないので消耗品と割り切ってます。
どのメーカーも同じセンサーのタイプは長持ちしないですし。
近年の新しいメーターは此のセンサーもコンパクトになってますので次回はそちらに変えようかなと。

無事に交換終了。
センサー交換のみならオイルが垂れて来る程度なので、ささっと交換。

メーターは同じくオートゲージの安物を交換しました。
走り屋でも無いので、安物で壊れたら又交換すれば良いかなと、中央の油圧計が今回の交換メーターです。
オートゲージは相対的に値段も安く種類もあるので、壊れる度に違うのに交換するもの良いかなと。
両サイドのメーターと違和感は有りますが、使える分には良いかなと、暫く此れで行こうかと。
予備は有るので、気分が向いたら変えようと思います。

まとめての投稿と成りますが、ルーフレールは一旦は外してました。
他車社外品流用加工なので、バーの湾曲を修正しようと外したまでは良かったのですが、ステンレスのネジが噛んでしまい金具をクリッパーで切断する羽目になり、両方とも外しました。
適当にボルトを切って長さを合わせ、面取りをキチンとしなかった皺寄せです。

ご覧の通り、金具は粉砕状態ですので新たに作り直す必要が出てきました。
自業自得です。

知り合いに作ってらい、少し加工して取り付け出来ました。
強度面ではこちらの方が数段上なので安心感が有ります。

無事に装着。強度面も更に上がったので安心です。

有り合わせでは有るものの、取り付けボルト・ワッシャー・ナットは全てステンレスの黒塗りを使用。
見えない場所ですが金具類は全てステンレス製に変えてます。

最後に油圧計のセンサー交換の為、外していたアンダーカバーを装着して終了です。
両側の隙間部分にアルミメッシュを水色に塗り僅かなアクセントにしました。
写真で左側はエアコンの配管が有るので、メッシュ上部に隙間は有りますが、干渉させるのも嫌なので一旦は此れで良しとします。
又、何らかの外す時に作り直せば良いかなと思いながら。

休みこそ少し増えたのですが、過酷さは相変わらず！
又、忘れた頃に現れるかも知れません。