フェアレディZのビーナスライン・撮影スポット・撮影ドライブ・高原ドライブ・霧ヶ峰に関するカスタム事例
2026年09月04日 06時39分
TERU! 日産 フェアレディZ RZ34
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
FBのコミュニティと自分のページに書いた奴、
Zの楽しみ方は、人それぞれ。
ゆるくマイペースで参りましょ
ふらりとビーナスライン。
開発陣皆さんの提案した純正ノーマルを堪能も、
自分好みにチューニング、カスタムするのも。
9ATでハイウェイクルーザーにスポーツドライブ、
6MTで絶対的性能よりも操る一体感を。
MY22、MY27、NISMO、カスタマイズド、
それぞれの顔は好みだし
エンブレムも好きにすれば。
標準車で雰囲気味わう、
端から高性能NISMO選ぶ？友人
私はバージョンS選んで即ホイールをZ34嬢へ譲り
F&Rスポイラーも無駄だが革シートが苦手故…
長年の憧れだった人、歴代からのリターン組、
Zファーストな方、セカンドで気ままなも良し。
サーキットで速くても
誰が褒めてくれるわけでもない、
そもそも誰かのために駆けているわけではない。
スナップショットで充分も、撮影に気合も
AIや画像編集ソフトでVRも、現実世界も自由。
そう、責任ある自由。
立場や主義が異なっても、ね
だけど頑張った奴が偉い。
正直者が報われる世であってほしい。
私はエゴイストで短気でナルシシストですが。
型式やグレードによって、
オーナー同士で見下したり反目してたり
果てしなく深い溝ができているスポーツカーも
あるじゃないですか、ありゃあ他山の石ですね。
その小さな世界で、せいぜい踊るがいい笑
