フェアレディZのビーナスライン・撮影スポット・撮影ドライブ・高原ドライブ・霧ヶ峰に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのビーナスライン・撮影スポット・撮影ドライブ・高原ドライブ・霧ヶ峰に関するカスタム事例

フェアレディZのビーナスライン・撮影スポット・撮影ドライブ・高原ドライブ・霧ヶ峰に関するカスタム事例

2026年09月04日 06時39分

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TERU! 日産 フェアレディZ RZ34

エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。

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FBのコミュニティと自分のページに書いた奴、

Zの楽しみ方は、人それぞれ。
ゆるくマイペースで参りましょ

 ふらりとビーナスライン。

 開発陣皆さんの提案した純正ノーマルを堪能も、
自分好みにチューニング、カスタムするのも。

 9ATでハイウェイクルーザーにスポーツドライブ、
6MTで絶対的性能よりも操る一体感を。

 MY22、MY27、NISMO、カスタマイズド、
それぞれの顔は好みだし
エンブレムも好きにすれば。

 標準車で雰囲気味わう、
端から高性能NISMO選ぶ?友人
私はバージョンS選んで即ホイールをZ34嬢へ譲り
F&Rスポイラーも無駄だが革シートが苦手故…

長年の憧れだった人、歴代からのリターン組、
Zファーストな方、セカンドで気ままなも良し。

 サーキットで速くても
誰が褒めてくれるわけでもない、
そもそも誰かのために駆けているわけではない。

 スナップショットで充分も、撮影に気合も
AIや画像編集ソフトでVRも、現実世界も自由。

 そう、責任ある自由。

立場や主義が異なっても、ね
だけど頑張った奴が偉い。
正直者が報われる世であってほしい。
私はエゴイストで短気でナルシシストですが。

 型式やグレードによって、
オーナー同士で見下したり反目してたり
果てしなく深い溝ができているスポーツカーも
あるじゃないですか、ありゃあ他山の石ですね。

 その小さな世界で、せいぜい踊るがいい笑

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保育園終わりに遊びになに睨んどんねんw

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