RX-7のRE- Adrenalineさんが投稿したカスタム事例
2018年06月16日 23時33分
RE- Adrenalineマツダ RX-7 FD3S 後期
ワインディング、サーキット走行専用車 ・エンジン廻り エンジン、タービン:ノーマル 吸気系: HKS スーパーパワーフローリローデッド 排気系:RE雨宮 TA ドルフィンテールマフラー ・電装系 ECU: A'PEXi Power FC ・外装系 フロント: オートガレージフリースタイル サイド: c-west リア:純正バンパー＋(カゴタニ)リアディヒューザー ボンネット:RE雨宮 HD food9 カーボン ・駆動系 車高調:TEIN mono sport
初めてのサーキット
おバカな私は、この場でようやく荷重移動の意味を理解しました
止まるためのブレーキ、曲がるためのブレーキ
ブレーキにより車の重心を前方に移動させ、フロントにグリップをきかせ舵をとる
俗にゆう『ブレーキを残す』ということが何かがわかりました
今まではいかに無謀な運転していたかを思い知り、いい経験になりました
