2022年09月24日 21時28分
EXEDYのクラッチに交換しました。
繋がりもマイルドで扱いやすいですね✨
クラッチはこんな感じです。
ダンパースプリングは4本仕様でした。
10万キロ程使用した社外クラッチ
けっこう前からブースト立ち上がる所は
滑り気味で、高速で思い切り滑らせてトドメを刺した感じですw
ダンパースプリングは1本折れてました😱
炭化したクラッチの他にフライホイールも交換しています。
ついでにレリーズシャフトも減り気味だったので交換しましたが、
他にも色々と新品に入れ替えたので
クラッチの操作感は良くなりました🛠✨
金曜日…今週最後の外食ルーティンDAY❣️とその前に、ワークスくんもお腹が空いていたので、ハイオク満タン‼️※ウチのワークスくんは、ハイオク仕様なので、お...
ふらりと寄り道大好き〜😆👍こんにちは〜😊今日は振替休日👍お仕事は無しなので〜やっと昼間の宮ヶ瀬にも行けた相棒の青AGSワークスのフロントショットぉ〜を掲載...
シバタイヤの普及活動🤣5連ミラーにステッカー貼り付け今回、TW280にしました！まだ、そこまで走ってないので分かりませんがいい感じです
ウイング取り付けー！やっとウイングついたw色々大変やったけど無事に取り付けれたwもちろん近くで見ないでください仕様です！
LSD、ダウンパイプ、クラッチ交換OKモティーズミッションオイルいいね試し、慣らしで入れたけどチャタ音ない久々のLSDFFは、ハンドルのキックバックが懐か...
CTご覧の皆様、夜分遅くに失礼します～✌️皆様、お疲れ様です～😀今回のお題のおすすめのオイル▪︎▪︎▪︎今回、お題に乗っかるのがめちゃめちゃ遅く▪︎▪︎▪...
こんばんは。給油！燃費検証結果発表〜ルーフラックの下にアンダーガードパネル+横にスタックリカバリーラダー結論から言うと効果ありでした😆✨ε-(◔ิд◔ิ;...
