ジムニーのjb23・jb43・jb43w・JB64・ジムニーシエラに関するカスタム事例

人生で5台目のジムニーを買ってしまいました。
流石に無料でもないし、今どき5万円10万円っていう昔のジムニー相場でもないですが
「この金額じゃ買えんだろ〜」って金額で入札したら、落札してしまいました。

そう！安かった理由は、本物のジムニーじゃないから！

偽物なのでノンターボ！
（少なくともノーマルだと）歴代ジムニーで最もダサい、不人気なJB43Wシエラってやつ！

排気量の分、発進だけは楽だけど、
K6Aに比べると伸びない、パンチない

ギア比の影響もあるかも。
街乗りだけならロングなシエラの方が楽。
でもやっぱ、パンチない笑

ロングなギア比とワイドなトレッドを活かして、
片道6分の距離にある「ジムにぃ行く専用の、街乗り丘ジムニー」を目指します。

買ってきた時には、とんでもない鹿狩りバンパーがついてきました。
もう若くないので、ソッコー取り外しw

欲しい人居ますか？

とりあえず現時点でわかってるのは、
足で3インチくらい？
ボディで2インチ
タイヤは245/75
ブッシュでキャスター角は補正してあるけど、
アームそのものは純正なので、長さが足りず、前タイヤ後ろ側が干渉する…

245履いてる割には普通に発進できるから、もしや…？
と思ってたけどファーかファイナル変わってるのかな？

43後期はノーマルで100km/h時の回転数が純正3400rpmらしい
（未確定、シエラの情報が少なすぎる。笑）

それが本当なら、今のタイヤが純正サイズから12%外径UPしてるのに、純正タイヤ純正ギア比3400rpmより低い。

Hi/Lo 15%ダウンくらいのダウンギア入ってるのかな？？？

33ワイド43シエラ乗りの方、
100km/h巡航時の回転数、ぜひ教えてください！