デリカD:5の2インチリフトアップ・自分でリフトアップチャレンジ・結構しんどい作業です 笑・4B12 2.4 MIVECに関するカスタム事例
2020年08月03日 21時02分
2インチリフトアップ計画 フロント編🔧
とりあえず無事に2インチリフトアップ完了しましたー😆🎉
もうやりたくないです😎結構しんどい作業です😅分かっててやったんですけどね➰
カーチューン放置で没頭してました😂
とりあえず完成写真は後日でフロント作業からざっくりいきます👍
左右に馬かけてメンバーにジャッキ
ミッション側にもジャッキ
ステアリングシャフトを抜くので真っ直ぐな状態をキープするように養成テープぐるぐるー
バラバラにしまーす
自宅前…散らかり放題です 笑
スッキリさせてー
まずミッションマウントブラケット､エンジンマウントブラケットから作業
ミッションマウントブラケット
ミッションから脱着
ナット3箇所
エンジンマウントブラケット取り外し
パワステポンプのホースを外さないと取れない
ブラケットの位置に合わせ曲げ加工も必要
パイプも硬いので壊さないように手曲げして
かなり力技 笑
エンジンマウントブラケット
ボルト4本
メンバーにもブラケット取り付けするので仮止め
エンジンマウントブラケット2インチ取り付け
ミッションマウントブラケット
サクサク投稿してますが穴位置合わせるの結構大変😂
メンバーを下げた時にステアリングシャフトを一緒に抜けるようにバンドをプライヤーで挟む
ここから抜けてくる
横からステアリングシャフトのボルトを緩め上に抜く
メンバーを下げた状態で上に叩いて外す
室内側も簡単に抜けます
メンバーボルトを外す
メンバーブラケット2インチ取り付け
ステアリングシャフト交換
フロントストラット上部ブラケット
左右､キャスターがあるので外側位置にも決まりあり
間違えると辺な方向にタイヤがいきます 笑
ここにもブロックを取り付けする為牽引フックは使用不可に
プロペラシャフトにもブロック取り付け
インテークホース延長
ブロックキットに付属
ラジエーターホース延長
延長しないとサクションチャンバーと干渉
作業しながらで写真が飛んでますがフロント回り無事に完成🔧
結構大変です💦時間もかかります💦
もうしたくありません😇笑
エンジン下がりました⤴️
フロントBefore
フロントAfter
約5.5～6㎝アップ⤴️
かなり見た目変わりました👍
カバー外した瞬間…グリスまみれ😱
運転席側ドライブシャフトブーツ交換もするはめに…笑
明日はリア編投稿します➰
勿体振ってますが完成写真までお付き合い下さい🙇✨
