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ヴォクシーのパワーアンプ取付け・カロッツェリア・GM-D1400 IIに関するカスタム事例

ヴォクシーのパワーアンプ取付け・カロッツェリア・GM-D1400 IIに関するカスタム事例

2019年06月15日 09時41分

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80アゲハトヨタ ヴォクシー ZRR80W

80アゲハです^ ^ VOXY ZS 前期 カラーNo.221 ブラッキッシュアゲハガラスフレーク 永遠に弄り続けます✨😊 皆さんよろしくお願い致しますm(_ _)m ※ パーツレビューはこちらでは投稿しておりません また みんカラの整備手帳で投稿したコピーか あるいは内容を大幅に端折った投稿となります あしからず申し訳ありません

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GW作業にて
カロッツェ パワーアンプ GM-D1400IIを取付けました

音圧UPを期待して

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筐体の裏側にマジックテープのオス側を貼って

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3Mの熱伝導両面テープをヒートシンクの大きさにカットして2本分用意

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大容量で聴くと本体がかなり発熱するので放熱のためヒートシンクを貼りました

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オーディオ♪パネルを外して4本のボルトを緩めてナビを外して

ナビ裏は配線でグチャグチャです💦

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ナビ裏ハーネスのスピーカーライン8本を探して

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ニッパーでカット....

ギボシを付けることを考えた位置で慎重に

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8本全てにギボシを取付け

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パワーアンプからのスピーカー出力線に色を間違わないように確実に接続

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サイバーナビのRCA出力にパワーアンプのRCA入力をF.R共に接続

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前回室内に引き込んでおいた バッ直電源2sqを

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パワーアンプの電源線(黄色)とギボシで接続
(^^)

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リモート線も忘れずに接続

これ忘れたらバッテリーすぐ上がっちゃいます😅

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アース線をヘッドユニットと同じアースポイントに繋いで

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バッテリーのマイナス端子を外すため

ナビやドラレコの設定が飛ばないように メモリーキーパーをOBD2に繋いでスイッチON💡

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バッテリーのマイナス端子を外したあとにプラス端子を外してバッ直2sq を接続

その後マイナス端子を元に戻します

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緊張の瞬間✨

ちゃんとパワーインジケータが青く光ってくれました

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配線類を整理して

放熱も考えて助手席側足元奥のこの場所にマジックテープで床に固定....

作業完了です✌🏻

肝心の音♪は....

そうビックリする程の変化はありませんが たしかに音圧がUPしましたね 胸にズンズンと来るような感じが

ボリューム♪も普段12程度でしたが10ぐらいでいいようです

とりあえずここまでオーディオもステップUP出来ました 純正時とは雲泥の差と思います✨

詳しい作業内容はみんカラで✋️😊

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ピラーバー自体ってこんなに左右違うけどこれが異常ないって、おかしいでしょこんなに違うけど大丈夫?それも少しグラグラ

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今年ももう最後の月…車高調誰かいらない人譲ってください🙇‍♀️

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今日は近所にできたイエローハットに行き物色してたら、めちゃくちゃ良いバルブ見つけたので購入〜やっぱりフォグは真っ黄色に限る汎用性抜群のPIAAバルブツイン...

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塗装が剥がれていたので急遽夜中に風呂場でヤスリでゴシゴシして…嫁に怒られて...下地もせず…DAISOのスプレーで塗装…何とかチームのイベントに参加できま...

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ヴォクシー ZRR80W

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こいつも諦めてスタッドレスに交換。このタイヤもぉ7年選手でけっこうヤバいかも😂笑効き目薄味の、いわゆるスタッドレスタイヤ風かも😅純正ホイール流用したいけど...

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