スイフトスポーツのどんなメーター?・ドライブ・緑の中で目立つ愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのどんなメーター?・ドライブ・緑の中で目立つ愛車に関するカスタム事例

スイフトスポーツのどんなメーター?・ドライブ・緑の中で目立つ愛車に関するカスタム事例

2026年06月22日 23時26分

トロに亭のプロフィール画像
スイフトスポーツのどんなメーター?・ドライブ・緑の中で目立つ愛車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

SWKのECU書き換え後に建造中の足羽川ダムへ

自分が住む県内のスズキアリーナ店へ出張イベントで
来た為、ココは奮発してSPEC2proを導入。
結果、アクセル50%未満ではホント素直で超えるとビースト化。良きかな良きかな。

あと、書換えしてくれた方の話では
zc33s スパークプラグで検索するとプレミアムな
イリジウムプラグ良く出てくるが、スイスポの様な
エンジンを回す機会が多い車では電極部が脱落する
恐れがあるから止めた方が良いとアドバイスを貰い
早速ポチって届くまでは抑えて走る事に。

スイフトスポーツのどんなメーター?・ドライブ・緑の中で目立つ愛車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

久留米産地のOBD

ECU書き換え後のブーストメーター
撮れてないが表示MAX出せた
(純正マルチインフォメーション的なメーター)

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