C5 ワゴンのドライブ・素晴らしい建築との邂逅・気まぐれ巡行・シトロエンと東京の建築物・解体工事開始に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
C5 ワゴンのドライブ・素晴らしい建築との邂逅・気まぐれ巡行・シトロエンと東京の建築物・解体工事開始に関するカスタム事例

C5 ワゴンのドライブ・素晴らしい建築との邂逅・気まぐれ巡行・シトロエンと東京の建築物・解体工事開始に関するカスタム事例

2021年09月26日 15時41分

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tsun2.gappa シトロエン C5 ワゴン

シトロエンc5ツアラーでゆっくりドライブを楽しんでいます。  『素晴らしい建築との邂逅』シリーズに取り組んでいます。    どうぞよろしくお願いします。

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2021年9月   東京都港区海岸にて    

世界貿易センタービル  
1970(昭和45)年 竣工   
設計 日建設計    
構造設計 武藤構造力学研究所   

(参考)50年前に激化していた高層ビル高さ競争。 
霞が関ビル(1967年竣工)147m→
貿易センタービル(1970年)152m→
京王プラザホテル(1971年)169m。
当時から 貿易振興の拠点、羽田空港アクセスの発着地として、長年にわたりこのエリアのランドマーク役となった。

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施設の老朽化と耐震補強の必要性から
2021年6月末に閉館した。
既に解体工事が開始されていて、
2026年同地に235m 46階ビルが新築予定です。

早朝、貿易センタービルを撮影した後
午前中に仕事で山梨県庁を訪ねた。

解体するビルにあった日に、
大切に保存活用されている建築に逢えたので
対比して投稿させていただきますね♪

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2021年9月 山梨県甲府市丸の内にて  

山梨県議会議事堂    

1930年(昭和5)年 竣工  
設計 佐野 利器(としかた)

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山梨県庁別館(旧本館)

竣工年および設計は議会議事堂と同じ。  
左右対称型の建築で重厚さを尊重する形式と装飾が施されている。
可能な限り地元材を使用。外壁腰部と玄関内壁面は塩山産花崗岩、玄関床には道志産大理石を張った。

C5 ワゴンのドライブ・素晴らしい建築との邂逅・気まぐれ巡行・シトロエンと東京の建築物・解体工事開始に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

議事堂(右)と県庁庁舎とは渡り廊下で結ばれている。

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