カプチーノのタービン交換・V-pro・HKS・バックタービンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのタービン交換・V-pro・HKS・バックタービンに関するカスタム事例

カプチーノのタービン交換・V-pro・HKS・バックタービンに関するカスタム事例

2019年09月09日 22時56分

もっちーのプロフィール画像
もっちー スズキ カプチーノ EA11R

カプチーノ2台目に乗ってます。 1台目はステアリングラックの故障で事故してしまいまして廃車しました。 カプチーノ乗られてる方ご注意を

秘密のタービン交換を終えて
パイピングワンオフにつきブローオフ撤去されたので、強制バックタービン仕様に😎

タービンは壊れないタービンらしい🤔笑
ほんとかな😂

カプチーノのタービン交換・V-pro・HKS・バックタービンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

それに際して馬力はなんと…
121馬力😎

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