GR86のTE37SL・TE37 SAGA SL・TEIN FLEX Z・インセット加工に関するカスタム事例

ホイールとタイヤのサイズを毎日ネットで見て悩んだ結果の話。ホイールとタイヤサイズと銘柄選びの沼、経験を報告させて頂きます。

取り急ぎ今完成したのは、

フロント
Rays TE37 Saga SL 8.5J +45
シバタイヤ R23 300 225/40R18
新品購入

リア
Rays TE37 SL 9J +45 (+49改造)
シバタイヤ R23 300 235/40R18
ヤフオク中古品購入

感想
リアは昔のカタチなのでリムが目立ってリアの太いタイヤって感じで結果満足。

足はFLEX Z で1cmダウン程度のあまり下げてない感じ。あと1cm下げたいかも知れない。

シバタイヤはダンロップDirezza よりうるさいかも？少し剥いたり温度入れないと滑るかな。

シバタイヤR23 300は角が丸くて設置面が狭いタイプなのか太めのタイヤで履けそう。

純正ショックでダウンサスだけで落とした場合。リア9J +45で255/35R18では少しだけはみ出した。なので実用的限界と言われた4mmインセット削って+49とし、シバタイヤの角の角ばってないものにした。

そもそも9Jの+49はクラフトチャンネルのオリジナルモデルからヒントを得てのことでした。
そこでは235/40R18まで履けるとおっしゃっていたので参考にしました。シバタイヤR23ならもっといけると思う。

ホイールサイズ、タイヤメーカーサイズ、車高調の有無など無限に組み合わせがあるのだが、参考になればいいな。

フロント
Rays TE37 Saga SL 8.5J +45
シバタイヤ R23 300 225/40R18
新品購入

リア
Rays TE37 SL 9J +45 (+49改造)
シバタイヤ R23 300 235/40R18
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