パジェロの司馬伊太郎さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
パジェロの司馬伊太郎さんが投稿したカスタム事例

パジェロの司馬伊太郎さんが投稿したカスタム事例

2022年12月14日 20時26分

司馬伊太郎のプロフィール画像
司馬伊太郎三菱 パジェロ L049GV

昭和63年式、初代パジェロ(L049GW)をレストアして、いつの日か豪雪地帯を走ってみたいと思います。 投稿がある方にフォローされたらフォローをお返ししますが後の解除等はお任せします(。・ω・。)

パジェロの司馬伊太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ロアアームを外すのでトーションバーを緩めて外します。

パジェロの司馬伊太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ボルトを緩めるのにジャッキを嚙まして回り止め。

パジェロの司馬伊太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

そしてロアアームが外れたので車体側に着いてあるブッシュを外そうとしたのですが•••デフケースが邪魔をしてプーラーが使えません。

で、整備解説書を読むと『デフキャリアを外して下さい』と書いてある、つまりデフを降ろせと(・ω・)

いやいや結構大事やないですか!

パジェロの司馬伊太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

とりあえずデフを降ろすさず上げたら何とかなるんじゃね?と思いデフ側の干渉しそうなボルトを外します。
ついでにドライブシャフトも外しますがオイルシールサビサビですね。

パジェロの司馬伊太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

マウントのボルトも外せるだけ外します。

パジェロの司馬伊太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

んで、エンジンに接触するまでデフケースをジャッキで上げます。

パジェロの司馬伊太郎さんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

はいプーラー掛かりました!
が、全く外れる気配がありません。

さてどうするか(・Д・)

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