インスパイアのプラグコードの部品・樹脂パーツ・自作工具・特殊なクリップ外し・劣化との戦いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのプラグコードの部品・樹脂パーツ・自作工具・特殊なクリップ外し・劣化との戦いに関するカスタム事例

インスパイアのプラグコードの部品・樹脂パーツ・自作工具・特殊なクリップ外し・劣化との戦いに関するカスタム事例

2023年04月05日 17時35分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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今日のお題はコレ

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旧車あるある

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😩ってなる破損です

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一般的にはこうするしかない

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ここから始まる

劣化との戦い

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壊さないようにする工夫です

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そ☺️

作るんです

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こんなクリップ外し

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ホムセン行けば

宝箱のヒントが出てます

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なになにをどうとかでは無く

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インスピレーションで

見つけたらいいだけ

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それがDIYではないかな?

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耳掻きでも良さそうだけど

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私は使い捨てが嫌なんで

作りました

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あると便利なんです

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