スカイライン GT-Rの愛車の一番好きな角度に関するカスタム事例
2022年11月12日 22時29分
この角度かな🤔
リア羽根とトランクはカーボンファイバーでそれぞれ3kg、5kg軽量化。
リアスピーカーも取っ払って5kg軽量化。
マフラー交換で2kg軽量化
もちろんテンパータイヤも取っ払って15kg軽量化。
合計30kg軽量化。
Fネガティブキャンバー3度50分。
カーボン製レインホースで6kg軽量化。
ハイキャスポンプ撤去で6kg軽量化。
プラグカバー撤去で1kg軽量化。
インクラ金網撤去で0.5kg軽量化。
キャニスターを34のにして0.5kg軽量化。
33のパワステポンプで1kg軽量化。
RECAROフルバケにより1.5kg軽量化。
34タービンアウトレットにより1.5kg軽量化。
Fブレーキローターは2ピース化で3kg軽量化。
合計21kg軽量化。
総合計で51kg軽量化。
※しかし重量化部分もあり。
ホイール、ブレーキキャリパー、ラジエターで22kg重量化。
51kg-22kg=29kg軽量化。
