トゥデイのJA4・パンパーカットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トゥデイのJA4・パンパーカットに関するカスタム事例

トゥデイのJA4・パンパーカットに関するカスタム事例

2020年06月07日 00時21分

じゅんのプロフィール画像
じゅんホンダ トゥデイ

岡山でJA4トゥデイとCD9AエボⅠ乗ってます トゥデイ:通勤兼サーキット仕様 ノーマル購入後、全塗装から至るところを自分で改造してます エボ:サーキット本気仕様 エンジン2.3L化、詳細書くのめんどくさいぐらい手をかけてます

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最近仕事でバタバタしてたので、今日から強制的に9連休を命じられました。笑
ってことで、放置してたトゥデイやっていきます。
今日はバンパーカット!!!

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養生して、超音波カッターで切って、サンダーで面出して、アートナイフで仕上げ。
カット部が白っぽくなったので、タッチペンで色付け(絶対見えないけと笑)

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取り付けブラケットが丸見えでカッコ悪かったので、ポイントドリルで溶接部をグリグリっと。
サンダーでバリ取りして塗装は後日に…

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ごそごそしてたら父さんと師匠到着。
一気にトゥデイ専門店に笑
それぞれ好き勝手に作業します笑

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師匠の理想のケツ
バンパー3コ1の芸術品😍
だだし継ぎまくってるので、この短さで純正バンパーより重いのが難点!!!笑
FRPで形取りして作るみたいなのでコピー貰おう😏

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とりあえず完成。
ホーシング加工してないから、師匠と比べて重心が高いのがハッキリ😭
マフラーも糞ダサイ笑
そろそろマフラーも作ろうかな😏
パラシュート効果軽減はあんまり期待してなかったけど試乗してみてビックリ!!!
めちゃくちゃ加速スムーズになった!!!
気持ちの問題じゃなくて、体感できるレベルで笑
おまけにギャップを越える時に、リアの跳ねが少し穏やかになった。
これはなぜ🤔?????笑
重量が軽くなったせいなのか??
パラシュート効果なのか??
空力っておもしろい!!!

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トゥデイ

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トゥデイ

トゥデイ

昭和風😜……………………………………………………………………………………………………………………………………………………まだまだ預けてますが直るのかな🤔

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2025/09/29 12:35
トゥデイ JA4

トゥデイ JA4

アイドリング調整をしました800±50rpmに収まるようになりました↑プラマイにしたのはその辺でハンチングしがちだから……

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