マーチのヒロ２さんが投稿したカスタム事例
2021年10月02日 16時45分
ヒロ２日産 マーチ K13
アラフィフでコロナ中に(教習所に通い始めたらひと月後にロックダウンに成りました🤣)普通免許を取得した車初心者です。 K１３マーチからMitoに乗り換えました。 フォロー、いいね、有り難うございます‼️ 宜しくお願い致します😃
近所の川口市内のプロショップ、テクニカルボディーにてCVTオイル交換しました。
こちらはミッションオイル交換用のトルコン太郎という機械があるレアなお店で口コミ評価も高いです。
こんなショップが近所に有る奇跡😀
この機械でオイルを全量交換しないと鉄粉やスラッジを除去出来ず、中途半端にオイル交換すると逆に故障の原因になるそうです。
k１３マーチは基本ミッションオイル無交換前提らしいのですが４万キロ走行のミッションからは大量に鉄粉とスラッジが出てきて何時壊れてもおかしくない状態でした😅
作業完了後ははっきり体感出来るほどレスポンスが良く成りました。
ＣＶＴマーチにある程度距離乗られていて、レスポンスに不満のある方、少しでも調子良く乗り続けたい方は決して安くはありませんが(自分の車両の状態で￥６６000でした)
ぜひお薦めです😃
