プリウスのつーくんさんが投稿したカスタム事例

26万キロ。
色々限界が来てるのでしっかりメンテナンスして限界突破を目指します。

オイル交換以外とにかく何も整備されていないっぽい。
普通に走るんだから凄いよね。

と思ってたら普通じゃなかった。
下手したら一回もパッド交換してないんじゃないかな😂
回生ブレーキって凄いね。

前後共限界でした。

ブレーキフルードもしばらく交換してないのか汚かったので抜き替え。

燃費に直結するであろうATF交換。
これも未交換っぽい。
真っ黒。

遊星ギヤといって、ATでもCVTでも無いハイブリッド独特のミッション構造らしい。
交換はマニュアルミッションやデフなんかと同じでドレンから抜いて、フィラーから溢れるまで入れる。

4L丁度使い切る感じでした。
ATFは柔らかいので灯油ポンプで入ります。

LEDポジション球がフラッシュしてたので交換…してたら右側のソケットが入れずらく新品の球がライトの中へ落ちていった。
ヘッドライト外すのにバンパー脱着らしいけど、横着してライトだけ外した。

救出。
なぜかもう1つ中に落ちてたw
そっちは面倒だったので残したままにしておきました。

おまけ。

ツーリング用アルミにスタッドレス履かせてるのですが、夏用のアルミもツーリング用を購入。
社外アルミも考えたけど、pcd100だし車高下げたくなったりアクスル組みたくなったりするので無駄な金かけたくないから純正で。

あとツーリングアルミのデザインが優秀なので「プリウスに履くなら」普通にカッコイイ。

今履いてるツーリングアルミはスタッドレス付けたまま売って、スタッドレス付きの純正15インチを中古で探します🙋

アクセルもブレーキもハンドルもダイレクト感が無くて気持ち悪いけど、足として乗るには本当に良い車ですね。

E36に乗るのが余計楽しくなりました。