ライズのフェイスオブロック・グリル大百科・MAX2400グリル・エッセ・エアコンメンテナンスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ライズのフェイスオブロック・グリル大百科・MAX2400グリル・エッセ・エアコンメンテナンスに関するカスタム事例

ライズのフェイスオブロック・グリル大百科・MAX2400グリル・エッセ・エアコンメンテナンスに関するカスタム事例

2025年04月13日 11時31分

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F.O.R.トヨタ ライズ A210A

少し早いが、引退だ

ライズのフェイスオブロック・グリル大百科・MAX2400グリル・エッセ・エアコンメンテナンスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

短寿命だったMAX2400グリル。

フレーム部をシルバー塗装にしてメイングリルをHEV用マットブラック塗装にする構想があったけど実行には至らず🙄

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さてエッセですが年明け頃からエアコンのマグネットクラッチが2〜3秒毎にカチカチするようになってしまいました。気温が暖かくなってきたのでそろそろ点検して対策しないとと思いマニホールドゲージ繋いで確認。

プレッシャースイッチのカプラーを切り離して短絡させてコンプレッサー強制ONしたら低圧がゼロまで下がり切ってしまうのでライン詰まりがほぼ確定。高圧も低いのでガスも不足気味でしょうか?
いやー、やっぱりこうして数値読めるといいね。無駄にモヤモヤせずに何をすべきか見当が付くから。マニホールドゲージ買って正解。

とりあえず定番症状のプレッシャースイッチ付近のメッシュフィルター詰まり解消を試してみる。熱湯で温めて柔らかくしつつハンマーなんかでコンコン叩いて振動で詰まりを剥がすという原始的な手段ですがあら不思議、なんとカチカチ症状が解消しちゃいました😳

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動作は改善されましたが高圧低圧ともに基準値の半分程度しか示さないのでガスを1缶補充してみたところ圧も復活。昨日の気温(15〜20℃)だとこんなもんだと思います。
吹き出し口の温度は測っていませんが手をかざして明らかに冷えているので大丈夫なようです。

今後は症状の変化を観察しながら弱ってる部品を交換していく感じですかね。エアコン関係DIY修理覚えるとだいぶ節約になりそうです🤗

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