335i Cabrioletのフロントスポイラー取り付け・フロントリップ取付・フロント ダウンフォース・フロント接地感アップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
335i Cabrioletのフロントスポイラー取り付け・フロントリップ取付・フロント ダウンフォース・フロント接地感アップに関するカスタム事例

335i Cabrioletのフロントスポイラー取り付け・フロントリップ取付・フロント ダウンフォース・フロント接地感アップに関するカスタム事例

2025年05月22日 14時59分

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Tiger BMW 335i Cabriolet

初めてのBMWを2021年11月に52,500kmの中古で購入しました。 2011年式のN55エンジンのE93後期になります。 部品のリフレッシュを行って新車の状態に近づけつつ、簡易DIYで仕上げていこうと思います。 BMW初心者ですが、よろしくお願い致します!

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フロントアンダースポイラーを装着しました。

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ブランド:Next Innovation
厚さ:5mm
塗装色:グロスブラック

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〈装着前〉
本車両(335i カブリオレ Mスポーツ)の場合、車両重量1,830kgにおいて、前軸重量870kgに対し後軸重量960kgで、90kgだけリアヘビーとなっております。
90kgリアヘビーとなっているからかもしれませんが、時速120kmを超えたあたりからフロントタイヤの接地感が悪化し、高速走行では心許なく感じておりました。
リトラクタブルハードトップの開放時には、ハードトップがトランク内に収納されるため、さらにリアヘビーとなります。

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〈装着後〉
スポイラーの装着により高速走行時のフロント側のダウンフォースが増加したのか、フロントの接地感が増し、高速でも安心して走れるようになりました。

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