インプレッサ WRX STIのツインスプリング・グラベルサス・車高調調整・今年度一発目のDIY・でもタイヤはスタッドレスに関するカスタム事例
2024年04月07日 17時06分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
来シーズンに向けて、ツインスプリングのテスト
突き上げ強く、ガス圧落としたいところだけど…
12kgのバネ追加で…
合計レートは2.7→2.2kg
計算では25mmほどプリロード上げる必要あるが…
ガス圧もあり、5から10mmは計算より上がりそう…
やはり計算より5mm車高上がってしまったので、ブラケットで5mm落とす
トータルで、25mmのプリロード
今日乗った感じではとても良い
突き上げ感は激減して、リアサスが動いてるw
息子と高速並走した時には、全くリア動いてないって言われたからな💦
あとは、横Ｇ掛かった時どうかなぁ？
ロールやグリップ強いならスタビやキャンバーで調整するか…
あとは、0℃以下でどうかだな
取りあえずは、良い感じ👍
