Nボックスカスタムのテイン・TEIN・FLEX Z・フレックスZ・減衰力調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムのテイン・TEIN・FLEX Z・フレックスZ・減衰力調整に関するカスタム事例

Nボックスカスタムのテイン・TEIN・FLEX Z・フレックスZ・減衰力調整に関するカスタム事例

2022年06月26日 22時55分

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Kakichiホンダ Nボックスカスタム

平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom Lターボ Honda SENSINGで11台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。

Nボックスカスタムのテイン・TEIN・FLEX Z・フレックスZ・減衰力調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりにTEINフレックスZ車高調の減衰力調整を実施。
路面の状況によっては少し突き上げ感はありますが、余計な振動?が少ない分良いかとは思います。暫く様子を見ます。

【変更前】
前後ともMAXハード側から12段戻し
【変更後】
前後ともMAXハード側から8段戻し

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