タイプⅠ ビートルのレッドメモリー・エムズガレージ・DIY・車高調整に関するカスタム事例
2024年04月12日 15時04分
前回の投稿からかなり期間が空いてしまいましたが、生きてます🙌
、、というか、何かがあって車から離れてたとかそういうわけでは決してなく、ただ単に更新をサボってただけです🙇🏻
冬仕様を経て再度夏使用に戻して車高を少しばかり下げました👀
冬仕様🌝
ちょこちょこ乗ってました♨️
冬タイヤは信頼と実績のブリザック👀
内装もちょこっと変更👀
チェーンステアからビレットステアに、メーターまわりには遂にスタックのタコをお迎えしました🐙
正月仕様🎍
なんだか懐かしいクルマも写ってますね👀
年明けからマフラーを何本か作りました🌝
第一弾はタコ脚(既製品)+4本エンド、第二弾は空タイコ2本エンド🌛
どちらも個人的には納得いかずでした😇
満を持して(?)の第三弾♨️
各バンク2-1集合にしてみました👀
最後に動画を貼っときます🙌
フロントにほぼ納車時からずっと温めていたドロップスピンドルを装着しました👹
写真左のノーマルスピンドルに対してハブ位置が2.5インチ上に上がる(車高が下がる)ようになってます👀
フロントは全下げから3コマ程戻して去年より3センチほどダウン、リアはコマずらしで去年より1〜2センチダウンぐらいです多分🥷🏿
かなり前下がりですが、個人的にはこのぐらいのバランスが好きなので良しとします😎
フロントビームが地面とお近づきになったので徐々に育てていきます🌝
マフラー音🐙
いつもはバッフル入れて静かに乗ってます👹
