アルトワークスの覚え書き・足廻りは奥深い・自己流カスタム・無いものは作ってもらおう・『君の圧倒的な性能に私は心奪われた。この気持ち、まさしく愛だ!!』に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスの覚え書き・足廻りは奥深い・自己流カスタム・無いものは作ってもらおう・『君の圧倒的な性能に私は心奪われた。この気持ち、まさしく愛だ!!』に関するカスタム事例

アルトワークスの覚え書き・足廻りは奥深い・自己流カスタム・無いものは作ってもらおう・『君の圧倒的な性能に私は心奪われた。この気持ち、まさしく愛だ!!』に関するカスタム事例

2023年07月08日 15時11分

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evo@あぼーん(゜Д゜;) スズキ アルトワークス

evo@aborn's "サブロク" 2nd. Gen. 3.6 Gen.4に向けて放置w 否。製作中(笑) Custum Conceptは、 『USDM風JDM Track Stance.』 歌って踊れるアイドル…違う違うw 走って魅せるアルト(・∀・)ニヤニヤ イロやカタチは違えど、同じクルマ。 スタイルは自由。十人十色。 楽しむ気持ちは、皆同じ‼︎(・∀・)ニヤニヤ 『自己満足のカタマリ』 新しい仲間も増えたしw やりたい事をやりたい様にw

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evo@aborn's 36WORKS 2nd. Gen.3 2nd stage

覚え書き。

フロント足廻り設定

○変更パーツ○

『HAL springs』ID65 sports 4” 10kgf/mm 低反発

『Silk Road』可変式ピロアッパー

『Celestia』加工ロアアーム
+10mm延長+30mm上げ
スタビリンク ロアアーム移設タイプ

『SPIRIT RACING SHOCKS』
ショック短縮加工(ロッド-20mm、ケース-20mm)
特注 -3°ロアブラケット

『TAKE OFF』ちょこっとフェンダー(+9mm)

○ホイールインセット量○

-3°時
15” × 7.0JJ +32 (スペーサー無し)

-5°時
15” × 7.0JJ +12 (20mmスペーサー)

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覚え書き。

リア足廻り設定

○変更パーツ○

『HAL springs』ID65 sports 4” 8kgf/mm 低反発

『J-LINE』加工リアアクスル
キャンバー -3° 、40mm上げ、トー HIGH

『Silk Road』リアキャンバーシム (-3°)-5°仕様時

『TAKE OFF』ちょこっとフェンダー(+9mm)

バンパー取付部加工、リアフェンダー叩き出し&アーチ上げ

○ホイールインセット量○

-3°時
15” × 7.0JJ +12 (20mmスペーサー)

-5°時
15” × 7.0JJ +4 (28mmスペーサー)

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次への課題。

フロント

-3°ロアブラケットの短縮加工、ブレーキライン取付位置変更。
ロアアーム +40mm上げ?

リア

『HAL springs』HALピロマウント取付予定

3rd stageに続く…

Jul. 08, 2023 Update.

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