TT クーペのバンパー外し・グリル交換・DIY・レーシングストライプに関するカスタム事例

何か変えました。

何が変わったか分からないでしょ😅

ずっと嫌いだったグレーの純正品グリルから、艶々ブラック純正品グリル(後期用❓)に交換しました😆👍

イエーイ👍

アウディTTと言えばRSグリルなんでしょうけど、私はRSグリルよりこっちの方が好きです😁

数週間前にヤフオクで5000円で落札して

傷が多かったけど気にしない❗️

部屋でバラして

白いステッカーシールを貼り付け

組み上げて、ずっとバンパー外して交換する機会を伺っていました😅

ずっと休みが雨だったが、いよいよこの日がやってきた😁

やっぞー❗️

ダサイこのグリルともおさらばだぜ〜♪

アウディは何故この色に決定したのかわからないです😅💦

バンパー外しやり方❗️やってみて思った事。

バンパー外す場合エンジンかけて

ハンドルを切って

ここのスクリューから外した方が良いです。

片側3本あります。

左右合計6本外す。

トルクスT25です。

その後はエンジンカットして作業します。

その後ライトとカバーを外す

↑スクリューが出てくるので、このスクリューを左右合計4本外す。

トルクスT25です。❌

T30でした。

アンダーカバーのスクリューが合計7本ありますので外す。

見えにくいので矢印の所を手で触るとわかります。
若しくは、、汚れても良い服で潜りましょう。
私は潜って確認しました😅

トルクスT25でした。

最後はナットを外すのですが

ライトのところからやるとやり易いかと思います。

下側のナットは矢印の所からアクセスしました。

上の写真のこのナットを外せばバンパーが外せます。

左右合計4本

10mmです。

ディープソケットを使うと簡単に外せます。

はいドーン❗️

外しは楽々。初めてで1時間掛からず。

30〜40分くらいだったと思います。

フォグはコネクタを外すより、バルブごと外すと楽ですね。

グリル交換ではライトウォッシャーのホースは外さなくて良さそうです。

グリルを固定しているT25のスクリュー左右合計2本外す。

あとはグリルの爪がグルーっと1周付いていたので、こんな感じで作業場を広げてやった方がやり易いかもしれないですね😅

折角外れたので注意点❗️

ここの場所は爪かと思ったら違った。

拡大して

こんな感じでハマってるだけでした。

前後にズラせば外せます。

バンパー外した時に外れ易いので付け忘れないように❗️

5本あります。

グリルの爪拡大して
パチンと止まってるだけです。
無理に引き抜かないように❗️

やりにくい時はマイナスドライバーでクイっとやりながら爪を外しました。

以上が注意点です。

外したグリル❗️

付けたグリル❗️

工具は色々持ってきましたが、車載工具、トルクスT25と10mmのディープソケット、マイナスドライバーがあれば大丈夫ですね😁

ラチェットハンドルは小さい方がやり易いです。

バンパーは外した時より着ける時が難しくて、一人だとやり直しが😅

私は２回やり直ししました😅💦💦

どうしてもハマっていない場所があったりするww

バンパー何とか元に戻して、外しから戻しまで合計2時間半くらい掛かりました💦

そしてレーシングストライプ貼って完成😆👍よっしゃ〜

やはり黒の方がキリッ✨と引き締まります😁👍

グリル交換くらいバンパー外さずに出来れば良いのに‥ww

愚痴がwww

だが達成感は半端ないです😆👍