RX-8のオーリンズDFV・スーパーオーリンズ・オーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のオーリンズDFV・スーパーオーリンズ・オーバーホールに関するカスタム事例

RX-8のオーリンズDFV・スーパーオーリンズ・オーバーホールに関するカスタム事例

2022年03月27日 11時18分

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念願のスーパーオーリンズ化のためアジュールさんを訪れました。

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4時間ほどの作業時間、車を貸して頂いて富士駅周辺を散策。

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オーリンズのエキスパートが、テキパキと作業を進めてくれます。

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レース屋さんの雰囲気満々です。

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オーリンズは吊るしはそこそこ
オーバーホールしてから本物になる
と過去に言われた事があり、アジュールさんでスーパーオーリンズ化する事を前提に車高調を購入しました。
まだ走行1万キロほどなのですが、念願のスーパー化
帰りの東名の継ぎ目のイナシ方が明らかに違います。
ダダン!!だったのがトトン!て感じ。明らかに入力の角が丸くなりました。

かなり柔らかめに減衰緩めての帰り道だったのですが、沈みに対しての戻りがゆっくりに感じるし、ちょっと固さの角がまだある感じ。
アジュールさんいわく、バルブシムが馴染んでくるとどんどん良くなって来る。との事。
全体の馴染みが出るのに1000キロほどかかるそうです。

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