155のタイロッド交換・ロワアーム交換・スタビリンク交換・155V6に関するカスタム事例
2023年11月03日 12時11分
こうアルファロメオ 155 167A1E
アルファ155乗り 楽しい車が大好きです パジェロミニ→初代エスクードTA01W→涙目インプレッサ→三菱ジープCJ3(1973)→日産初代サニー（1970）→アルファ155（1995）
足廻りのメンテナンス準備をしています。
タイヤを左右に揺するとガタガタするのでタイロッドは確実に交換します。
純正のステアリングタイロッド周りは丸ごとアッセンブリーの為、タイロッドインナー単体で部品が出ません。社外品を探すしかなさそうです。
パルカさんが扱ってました。
155、タイロッドインナーが2種類あるようです。
•長さ283mm 、ネジ14M&12M
•長さ290mm、ネジ14M&14M
これは直接確認するしかありません。
早速潜って計測したところ、エンド側のネジ径12mmでした。というわけで283mm長のタイロッドインナーに決まりです。
発注して2日で着荷しました。早い！
せっかくなのでスタビリンクやロワアーム、タイロッドエンドも交換しちゃうつもりです。
ただ、タイロッド外す際にメンバーが邪魔で上手く回せるか心配です💦
写真のようなタイロッドインナーツールを使った方が良いのでしょうか。悩み中です😅
今の所の施工予定は今月下旬〜来月頭です👌
