シビックタイプRのクラッチペダル・マスターシリンダー・異音・ペダルピンブッシュに関するカスタム事例

クラッチペダルから異音が鳴り始めて4万キロほど…。
強化品を見つけたのがキッカケでペダルピンブッシュの交換をしました。

手順はRピン→ペダルピン→ブッシュです。
組み付ける時は逆からです。

白いのが純正。やれてますね…😅
隣のアルミが強化品。ヤフオクで800円(送料込)でした。

アルミのブッシュを入れるのが結構大変で、ボルトナット(M8)で締め込むことで解決しました😎

動画の前半は交換前、後半は交換後です。
音が上手く拾えてないですが、踏み始めや奥に踏んだ時のグググって異音はなくなりました。

鳴られてる方は交換をお勧めします( ‐ω‐)b

しかし、構造上どうしても磨り減る部分なので、定期的にグリスアップをしたほうが良さげですね😑💭

これはマスターシリンダーの写真なんですが、壊れた人の話を聞くとハンペンみたいな所のボルトがよく破断するそうです。
(ここはダンパーらしく、振動などを吸収してるそうです。)

なのでダンパーのないEM2シビック用(46942-S5A-G07)を流用すれば対策は出来るかも🤔

けど、シリンダー内のロッドが折れる話もあるっていう…😅😅😅