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ルーテシアのラファ松さんが投稿したカスタム事例

ルーテシアのラファ松さんが投稿したカスタム事例

2018年08月07日 16時18分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ルノー ルーテシア

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

ルーテシアのラファ松さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

友人に頼まれて自作したナンバープレートカバー

脱着が面倒になり御蔵入りしました

市販のもので改造してあります

逆取り付けしコロンブスの卵的な仕組みで洗車機を使用出来る車になりました

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リア側も洗車機出来ない理由としてる車なんです

ナンバープレートの上に封印キャップあるので破壊して市販のカバーを加工してあります

もちろん封印キャップはすぐに陸運局にて再封緘しに行きました

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