2024年04月28日 22時51分
マニュアルトランスミッションの車に乗るのはいつ以来だろう？これから長い付き合いが始まる。徐々にシフトチェンジやクラッチ操作の感覚を取り戻していきたい。
稀に起こるシフトチェンジの際の引っ掛かり。フットレストとクラッチペダルとの距離。安全で快適な運転のためにも、この2点は早めに改善しようと思う。
5月に近県で天然WAXコーティングの施工を控えている。ガラスコーティングとは異なる、しっとりとした艶。車もきっと喜んでくれるだろう。それまでは、一日でも多く晴天に恵まれることを願うばかりだ。
皆さんこんばんは😊🌠前回の投稿では多くの皆さんから温かいコメントをたくさん頂き本当にありがとうございます🥺💫で、またまたかなりの日数が空いてしまいましたが...
直噴ターボにおすすめオイルでググるとLSPIに対応している洗浄性能に優れている潤滑性能に優れているでいくつか候補がありましたが、カムチェーンの摩耗を抑える...
お久しぶりの投稿。プチ痛車完成。モンスタースポーツの製品が多く使われてる愛車にモンスタースポーツのロゴと推しを融合しました(笑)狭いスペースでの推しの魅力...
わかりにくいですが、fclの2色LEDフォグつけました！助手席側は上からアクセスできるとは…白×黄にしました！前にも付けたことがありますが、以前よりパワー...
10月から定例ミーティングの「都農ミーティング」を都農ワイナリーに戻して開催しました。まだまだ、残暑が残る中集まってもらってありがとうございました。皆さん...
10月5日注文してたホイールが届いたので取り付けに🚗💨早速上がってます！いざオープン📦アドバンレーシングRZ2にしました！7.5Jのインセット48です✨純...
久しぶりの投稿&ホイールチェーンジ!!日産レパード純正ホイール15インチ6.5J+40フロント20mmワイトレリア5mmスペーサーいいツラ具合タイヤはco...
榛名湖に行ったらフェアレディzのオフ会に遭遇相変わらず出かけると曇か雨ですワカサギ丼美味しい！高崎の温泉入って帰りました、ドライブついでに温泉が週末の流れ...
