ヴォクシーのシフトノブ交換・ユーロシフトノブ・70ヴォクシー・90ヴォクシーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーのシフトノブ交換・ユーロシフトノブ・70ヴォクシー・90ヴォクシーに関するカスタム事例

ヴォクシーのシフトノブ交換・ユーロシフトノブ・70ヴォクシー・90ヴォクシーに関するカスタム事例

2022年04月10日 07時58分

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とろカメトヨタ ヴォクシー ZWR90W

車高が落とせないけど、カッコよく見える90ヴォクシーを目指して少しづつ弄ってます。コメント、フォロー大歓迎です あと、趣味で愛車ストラップを作ってます。ご自分の愛車をストラップにしたい方いましたらコメントお願いします。

ヴォクシーのシフトノブ交換・ユーロシフトノブ・70ヴォクシー・90ヴォクシーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

新型90ヴォクシーのシフトノブ交換しました。

内装で唯一と言っていいくらい、気に入らなかったところ。

ユーロシフトノブってヤツらしいです。プッシュ式なので、ボタンではなく、ノブ自体を押し込んで、チェンジします。

カーボン調がカッコいいですね!

ヴォクシーのシフトノブ交換・ユーロシフトノブ・70ヴォクシー・90ヴォクシーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これが純正ノブ。ついてる状態の写真忘れました。

なぜかジャパンタクシーと同じシフトノブらしいです。

ガソリン車と、ハイブリッドでもパノラミックビューモニターつけないと、こんなのになっちゃいます。

ヴォクシーのシフトノブ交換・ユーロシフトノブ・70ヴォクシー・90ヴォクシーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

こちらは70ヴォクシーのシフトノブ。ゲート式なので色々変えられるけど、これは純正のままで十分カッコいいですね!

なぜゲート式を採用しなかったのか謎です。

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