ムーヴカスタムの峠・ストラットタワーバー・ボディ補強に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴカスタムの峠・ストラットタワーバー・ボディ補強に関するカスタム事例

ムーヴカスタムの峠・ストラットタワーバー・ボディ補強に関するカスタム事例

2019年04月29日 17時18分

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高橋@きゃしーダイハツ ムーヴカスタム L150S

BMW 318ic(E46) swift(zc32s) CB400sf(42前期) ▪️車歴 180sx → 180sx → MR-S → MOVE(150) → copen(880) → conte #三河 #超低浮上 #cartuneは黒歴史 #見る専

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D-SPORT
フロント ストラットタワーバー🗼

つけてみた!
中古で安かったのと
タワーバーで動き変わるのか?疑問だったので購入😌

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いつもMR-S触ってるからかもしれんが、
MOVEさん整備しづらいわ🤣

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いるのは
・12mmと17mmのレンチ・スパナ
17のコンビネーションレンチ🔧はDAISOにちょうどいい大きさのがあった🤭
・8mmの六角

いやあ狭い。。。

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黄色☺️バナナ色🍌

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とりあえず、いつものテストコースへ🤤

全然話飛びますが、
チェリオの自販機最近見ないなー。

走りつつ音楽かけてみました🤗
気分は藤原拓海!
確かFDvs®️34の時の曲だったような…笑

40キロ以上でワインディングすると全然違うわ。😱
イメージよりも車はアンダーっぽくなる
ターンインの姿勢が安定したのかな?
車体のブレは少なくなった印象🤔
乗りやすさは…よくわかりませーん笑

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