フェアレディZのレストア・オールペン・自家塗装・L型・旧車に関するカスタム事例

またまた時間があいてしまいましたが、リアゲートガラスを取り付ける準備でもしましょうかね(^^)

ドアやフェンダー、ボンネットなどの板金塗装も手をつけなければならないんですが台風シーズンが終わって空気が乾燥してくるまでは様子見ですね〜。塗装を剥いて放置してもサビの進行が遅い季節まで少しの間の我慢ですな。

ウェザーストリップを切って外したのでボロボロになってます。ガラスも20年放置と板金の汚れで白く曇ってる。水垢の跡も薄黒いねぇ。。

まずは表面裏面共に汚れをスクレーパーで、こそげ落とします。もちろんガラスをキズつけないようにスクレーパーの刃は新品に。剃刀で髭を剃るように塗料のミストや汚れを落とします。

裏面も念入りに。熱線をキズつけないように細心の注意を払って、こびりついた汚れを落とします。

ウェザーストリップを外した跡は硬化したゴムが残ってるので念入りに削ります。

ゴムを削り落としたら、下からS30の文字が出てきた。作業中にこういうの見つけると、ちょっと嬉しい😊

水垢の跡はガラスコンパウンドで磨いて落とす予定だったけど、家を出る時に玄関に置き忘れてきちゃった。。でもスクレーパーで念入りに削り取って落ちたので今回はこのまま作業続行！

数年前に買っておいた純正新品のウェザーストリップをガラスに取り付けていきます。ちなみにパーツナンバーのラベルには16年製の表示が。。すぐに使うつもりで買ったのに、ずいぶん時間が経っちゃったなぁ。幸い押し入れ保管だったのでヒビ割れも硬化もなく柔らかいままだったので助かった(^^)

溝を拡げてガラスを嵌め込んでいきます。

よく見ると単純な凹形状の溝ではなく、裏表と側面のそれぞれに密着性を高める為のリブが付けてあって水の侵入を拒む工夫がしてあります。

無事にウェザーストリップ装着完了！

こんな感じになりました。432R仕様とかなら、このままでも良いんですが、、。。

あたしゃ普通のZLなんでモール付きでいきますよ〜！

前回のレストアの時には新品にしたんですが、部品価格も高騰してるし、今回は再使用することにしました。ピカールとバフで磨いて、あらか小キズ取りをしてあります。

この溝にモールを嵌めていきます。ボディに装着した後だと物凄くモールが付けづらく、ストリップのモール溝を痛めてしまう場合があるので、あらかじめモールを取り付けておくのが無難だと思います。

コーナー部はこんな感じ。

で、なんとかモールも装着できたので、本日はこれにて日没終了〜！

モールはこんな感じですね。ガラスは乗せてあるだけで、まだ装着してません。ガラス装着編は次回へ続きます(^^)