アクアのクルビィさんが投稿したカスタム事例
2022年08月22日 10時56分
こないだひさしぶりに運転✌️
NHP10はもう旧世代のTHSIIですが、エンジンをかけたり、EVにしたり、が操りやすいのはいいところかなと思います。
その気になれば現行車に負けないレベルの燃費も出せるし😏
（ただし乗り方で良くも悪くもめちゃ変わる...）
MXPK#はEVで走れる領域や力強さがNHP10とはまるで違うし、誰が乗っても燃費が出せるのは◯
ただしエンジン⇄EVの切り替えがコントローラブルかと言われると、ちょっと難しい場面アリ。
（かけたいときにかけにくいイメージ）
そういうトコでいうと、自分が乗ってるZVW51はその中間っていう感じで気に入ってるんですけど、次期プリウスは嫌でもEV味が強くなるんだろうな...
ま、何が言いたいかというと、トヨタのハイブリッドが好きなんです。
【全て個人の感想なので気に障る人はそっと閉じてください✌️】
で乗ったついでに洗車してきました。
4年なのでまだ綺麗...かな笑
そうそう、こないだ知ったんですが
NHP10ってセキュリティアラーム付いてないんですね😨
今時付いてない車あるんだ...って少しびっくりしました。
※イモビライザーはあります。
そしてやっぱり、LEDヘッドランプPのヘッドランプ好きだなあ🫰
あともうひとつNHP10後期の発見。
この型（ドアミラー変更後）のスタイルブラックも2種類あったんですね😅
このスタイルブラックPVMがないから
はにゃ？ってなりました笑
ダッシュボードの合成皮革巻きのパネルにステッチあり、PVMオプションが1型
ステッチなし、PVM特別装備が2型（本当の最終）になるのかな？
詳しい人いたら教えてください。
自分が持っているカタログは後者のみなので...
まっったく興味なかったアクアですが
周りが買うと嫌でも興味出ますね〜😂
後期のCM、日本のよさが出てて本当好き🫰
