スカイライン GT-Rの雪道・夜ドライブ・雪道ドライブに関するカスタム事例

みなさんからのいいね👍コメント📝ありがとうございます🙇‍♂️

20年ぶりくらいのこんなコンディションでの夜ドラ✨
32くんとしっとり会話してきました😆

20年前は、広島にいましたが、年に数回は積もるので⛄️積もる度に86の先輩とシルビアで羅漢や湯来に上がってましたね♫
シルビアも13、14、15での雪道ドライブしてました。

その当時の一コマ。
雪道ドライブでは、シルビアでは、14が一番乗りやすかったです✨
コーナーで、一番コントロールが楽で、アクセルだけでスライドのアングルコントロールが調整できて、リアでコントロールしてるのでフロントは添えてるという感じでした。

さて、32での初の雪上ドライブ☃️
とりあえず物理的にシルビアより300kg重いので、止まらないことを頭に入れておきました😭
山登って見ましたが、地元民ではないので、どこが雪道エンジョイできる道かわからず😢
途中は、普段滅多に雪が積もらないせいか、木々が雪の重さで垂れ下がり、道々を塞いでました😵
またヘッドライトも雪仕様ではないので、降ってくる雪ばかり照らし、道が見えなくて怖いのなんの😱
心が折れました😑

気分を取り直し、街中ドライブへ変更✨
ほぼクルマはおらず、自分がミサイルにならなければいいという状況でした😅
ようやく慣れてきて、アクセルもいつもより2割増し増しで🥴※2駆にしてます
さすがスカイライン、リアが滑っていても安心感たっぷり♫ リアの感覚掴んだら、コーナーでも少しアクセル増し増し♫
カウンターが1発で決まる‼️またカウンター入れてからの、小刻みの修正がいらないんです🤔
14の時は、リアの流れる方にステア当てて、ちょいちょい追加小刻み修正があったのですが、32は、それがないんです‼️必要ないんです😯

なかなか様子を掴むのに時間かかっちゃいましたが、滑らせて見ると、楽しい♫
雪もアイスバーンではないので、全然普通に走れます。またちょいアクセル増し増しで、簡単にスライドしてくれます‼️
13みたいにスッポ抜けるではなく、15みたいにグイグイ前に進むでなく、14みたいにコントロールしやすくクルマが動いてくれます♪
また14よりもフロントがしっかりしており、14はリアにフロントを添えていく感じでしたが、32は、舵が効くという感じです✨
これからもっと楽しめそうってところで、お仕事あるので帰宅しちゃいました😵

車重が1500kgで重いので、こんなフィーリングなんでしょうか？
フロントヘビーだから？フロントマルチリンクだから？スタッドレスが245幅だから？
その辺はよくわかりませんが、BNR 32は、スカイラインの名だけあって、楽しさも備わっていることを感じ取れました😆
エビスで初ドリしてましたが、リハビリと初走行が重なり、その時はコメントできる所ではなかったです🥴

やっぱり雪道は、ゆっくりしたスピードで楽しめていいですね✨逆にアイスバーンは危険デス😱
※以前のお気に入りショットです🥴

以上、独り言でした😅
閲覧いただきありがとうございます🙇‍♂️