マークXのガスケット交換・ヘッドライト交換に関するカスタム事例
2022年08月21日 22時40分
車好きのおっちゃんです。 車歴 1.アルトワークスS-X CL11V 2.180SXタイプⅢ RPS13 3.レガシィワゴンD型 BH5 4.エクシーガ DBA-YA5 5.エスティマ ACR30W 6.bB NCP30 7.ヴェルファイア AGH30W 8.マークX G's 9.クラウンクロスオーバー RS 勝手にコメント、いいねをしちゃますが、悪しからずご了承下さい。 カスタム車、ノーマル車を問わず、マイカーをこよなく愛し、大切にされてる皆さんに敬意を！
先週に続き、本日もマークXをピットイン！
お尻をプリっと持ち上げて〜
先週、宿題にしてたマフラーのガスケット交換です。
5万キロくらいだと思うけど、ボロボロですね〜笑
今回はマフラーに合わせて柿本改のガスケットを購入しました。
外した汎用品はでかいな…。
ボルト穴もガバガバでした。
さすがは柿本改のマフラー専用だけあってピッタリでした。
作業も終わって駐車場に移動し…
あれ？
ボディーが見えない•́ω•̀)?
(´>∀<｀)ゝ
ボディーはこっちでした〜笑
なんか、シーサーみたい💦
で、何をするかというと、購入して放置してたヘッドライトの交換です！
ってか、換えるつもりで放置してたからヘッドライトが焼けてるな…汚い( ˙꒳˙ )oh......
はい、中古品あるある。
前のオーナーさんが前期だったようでカプラーカットしてギボシになってました💦
いろいろ考えましたが純正ヘッドライトのカプラーをカットしてギボシを付けて対応することにしました。
ヘッドライト側にもギボシ付けて復旧可能です。
で、サクッと取り付け！
とはならず、カラー変更ユニットの電源をとる時間がなくて、とりあえず普通につけてます。
まあ、なくても問題ないので、しばらくこのままですかね🤔
点灯テストは問題なし！
オデと変わらんくらい派手になりました✨
