フィットの車検後整備・車高調整・マフラー交換に関するカスタム事例
2021年06月12日 15時24分
旧式フィット(GD3-200系)ホンダ フィット GD3
ワンオーナー20年目の初期型フィットです。 快適装備仕様ながら、サーキット走行会も年に数回楽しんでいます♪ スポーツ走行重視の車輌カスタマイズだけでなく、模型や居酒屋ネタまで幅広く薄っぺらな内容の投稿ですが、いいね・コメントやフォローお待ちしています。 略歴 2020/05/23：CARTUNEアカウント登録 2023/05/26：フォロワーさま1000名到達 注：重複する内容の過去投稿は適宜整理しております。 (σゝω・)σ-☆ﾖﾛｼｸｰ!
車検後整備
本格的な梅雨・真夏になる前に車高調整＆マフラー交換をしました♪
最初はフロント車高調整の画像ですが、全長調整式で寸法ではなく何周アジャストしたかを確認できれば、意外と楽にもと戻しが可能です☆
(o´・∀・)o
リアはスプリング本体を交換しました♪
ダンパーとトーションビーム間の、締結ボルトを外せば交換ができます。
せっかく一旦取り外すので、付属部品はキレイに洗浄します☆
(*´･∀･)ﾉ
マフラー交換
純正品と社外品を並べてみました♪
純正品９kgに対して、社外品は３kgと超軽量です☆
また社外品はチタン製のため、15年使用しても腐食は一切ありません。
Σ(・∀・；)
昨年製作したアンダーパネルと、純正マフラーとの干渉はありませんでした♪
一部を除き床下は、ほぼフラット化されていますが、この状態で車検OKだったそうです☆
(*σ>∀<)σ
