アルトワークスの鈴木旧車倶楽部・🧢メンテナンス記録・オイル交換&エレメント清掃・ハザードスイッチ増設に関するカスタム事例

《メンテナンス記録　235,026km③　230811》
こんにちは😃
大阪は昨日から大変な風雨のようですが、帰省してて関西にいないため実感がありません😓

そんな盆休みの初日にハイエースを弄ってる合間にアルトのオイル交換等をしました😁

今回はこの子で往復700kmの帰省をしたので、交換サイクルは早くなりました💦

今回は時間があまり無かったので、バンパーを外さずエレメントを取り外しました。
いつもみたいにセカセカ作業しなければ、他所にオイルが付かなくて済みました✌️

これだけの鉄粉が毎回ついてると、効果が実感できます❗️

1年半で20L無くなっちゃいました。

フリマサイトで次の安いオイルを探してますが、5W-40ってあまり出品されてない…
通勤でしか乗ってなかったら5w-30でもいいのかな〜🤔
アドバイスを頂けると嬉しいです。

もう少し時間があったので、次の作業を

ハザードスイッチ移植しました❗️

使い勝手が悪く、最近はコラムカバーに引っかかって戻らなくなることもありましたが、この位置だと使い勝手が良くなりました❗️

スイッチは元々汎用のプッシュスイッチを使う予定でしたが、Amazonでたまたま見つけたハザードスイッチを使いました。

19㎜のスイッチを買ったため少し干渉、赤い部分を削りました💦
後から調べると16㎜も売ってたみたいです…

この商品、かなり丁寧な配線図がありましたが自分のやりたいものは載ってなかったので、これらを参考に配線しました。

ここまではフォグランプの作業と同時に行ってました💦

問題の配線。

ネットで調べると過去に同じ作業をされた方の投稿がありましたので、何度も読んでお勉強🤯

ウインカーリレーの配線から電源(薄い緑色)
　↓
スイッチ
　↓
左右に分線
　↓
整流ダイオード
　↓
各ウインカー配線に割り込み
（右　緑黄、左　緑赤みたいです）

左右のウインカー線を逆につけると大変なので、目印のためにギボシカバーに赤と青のマーカーしておきました。

何度か失敗しましたが、無事動画のように元の機能を殺すことなく増設できました✌️

LEDが明るすぎるので、減光を検討中です🤔

次の電気作業の予定はワイパースイッチの増設ですが、いつになるんでしょうか〜🤣🤣