レガシィツーリングワゴンの本当にあった怖い話・アッパーマウントボルト脱落に関するカスタム事例
2019年08月14日 20時08分
IKKO@LCR スバル レガシィツーリングワゴン BG9
いい歳こいて節操のない車好き。 あれから数年‥？（笑 オレのだったレガシィBG9が鬼嫁号レガシィBPEになり、鬼嫁号だったプレオRA2がオレのにななったり相変わらず大した走りもしないのに車維持り中心な生活‥(^_^;) そしてそんなオレのプレオもあと数ヶ月の命‥(T_T) 箱変えも考えたけどヤツが出てきたら‥（滝汗 さて次車は何になるのか‥（謎 家族持ちなので余り無茶出来ませんが趣味の範囲内で楽しくやってます‥(^◇^;)
恐怖体験‥（滝汗
この時期だから話せる？春にあった本当の話ですが‥f^_^;
遅刻しそうになった娘をいつもよりちょっと飛ばし気味な運転？にはなってたものの、そんなに無理はかけてないと思う‥ f^_^; 無事に娘を送りに行った帰路、なんとなく違和感のある左脚。 別に異音した訳じゃないけど、何となく嫌な気がしてボンネットを開けて驚愕‥（驚 何とアッパーマウントのボルトが3本共折れてるという状態に‥(・・;) ちょ〜困ったもののこのままここに置いて帰る訳にも行かず、自宅までの約1kmここままゆっくり乗って帰り自宅にて対応する事に‥ f^_^;
実は以前に1本折れるという事は過去に数回あり、ボルトの経年劣化かと思ってましたが、どうやら私の心配性による締付け過ぎが原因のようでわネジが伸びてやがて折れるという悪循環を読んでちような訳で‥ f^_^; 応急処置として純正アッパーをドナーとして採取し何とか走れるようにしました。
ただ、純正のアッパーボルトだと短くてタワーバーを付けた時ちょっと心配なので後に長めの ボルトと交換する事に‥
取り敢えず、締め過ぎ注意⁉️ってお話しでした‥f^_^;
