ミラージュのエアコンガス注入・コンプレッサー交換・配管もどしに関するカスタム事例

炎天下の最中のエアコン戻し。

写真撮ってらんなくて画像はすでにライン&コンプレッサー搭載したところの図…

エアコンレスだと、怒られちゃうからね。

コンプレッサー内にはPAG46オイルを85cc直接ぶち込みしました。

旧コンプレッサーから抜き取った量とほぼ同じ量ですが、床にぶちまけた分を加味して10cc足しています。

車両下部からのビュー。
今回のコンプレッサーはなんと！！！

ア⚪︎エクスプレス製！！！！笑笑笑笑！

送料込みリビルトの半額。
ご注文1週間以内に届くスグレモノで
ございます。

何の苦もなく取り付け完了。
航空貨物のはずなのにオイルも結構入ってたぞ？？ええんか？？？
入れ替えましたがな。

コイツの取り付け部分も含め、
全ての配管のOリングをちゃんと134a用の
新品に交換しました。

…アマゾンのやっすいヤツ笑笑

アリエクコンプレッサーの段階で、もはやコスパが最優先ですな。

ACクラッチ用リレーも新品交換しています。
アマゾンの2000¥くらいのヤツに笑

三菱純正部品もなんと中華製になったみたいなんで、似たようなもんですね。

配管はタワーバー、インマニのアース、
バキュームホースを外さないと、
取り付け出来ません。

今回あんま意味ないと思いつつ、全ての配管を遮熱仕様にしてみました。

本当はエキパンバルブ交換したかったのですがコンプレッサーと同じ値段がする上に、
ユニットをカッターでぶった斬る必要が
あり、諦めました……。

レシーバードライヤータンクは間違った配管は付かないという親切設計！！あやうく叩き込む所でしたけど笑

南の方に試走しつつ、実家から帰宅します。

愛知県の南の方にあるパリピ半島の、
大型イオンの目の前にはビーチがあり、
店内までビキニギャルが溢れてるという
都市伝説を信じてこんなところまで…

といっても夕方じゃだれもおらんわな笑

ちゃらフォルニア的な絵柄だけ撮影して、
帰ります。
真空引きやらガスチャージやら、
手間ばっかかかりすぎていい時間になってしまったからしゃーなしです。

あっちゅう間にUQが溶けました。

しかし！エアコンはバッチリ効いています。
三菱のエキパンがまだ頑張ってくれている
ようでありがたいですね。

さて、この状態でいつまで延命するかな？？