デミオの競技車両・ダートラ・グラベル・サスペンションプラス・スプリング交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオの競技車両・ダートラ・グラベル・サスペンションプラス・スプリング交換に関するカスタム事例

デミオの競技車両・ダートラ・グラベル・サスペンションプラス・スプリング交換に関するカスタム事例

2020年12月02日 21時46分

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わんにゃんデミオマツダ デミオ DE5FS

通勤車両兼競技車として86とアクア所有してます。なおどちらも現役ダートラ車両です。

デミオの競技車両・ダートラ・グラベル・サスペンションプラス・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ででーん!
デミオ初の仕様変更です!
これまでは反発が強すぎるのとフロントが硬すぎてうまく荷重が乗っからなかったためスプリングの変更をしました。
購入したのは低反発と謳っているサスペンションプラスの4キロのものです。

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変更前はswiftの5キロでした。
確かに巻き数が少なめなため重量は軽いです。

デミオの競技車両・ダートラ・グラベル・サスペンションプラス・スプリング交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

変更後
赤色が映えていいですね笑
もちろんバネレートが下がった分車高が落ちてしまいますのでこれはまた走りながら調整したいと思います。

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