Nボックスカスタムの愛車トラブル・代車生活中・2度目のバルブ交換・痛い出費に関するカスタム事例
2026年03月18日 17時06分
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皆さん、こんばんわ🌃✨
いきなりですが代車のJF-5でホーム写活📸
やはり現行NBOXは自分好みではないなぁ💨💦
JF-3に乗ってる方ならわかるだろうけどJF-5はコスト削減がひどい💨💦項目を上げるとキリありません💦
でも、せっかくなんでパーツの型取りをしてメルカリ出品したいと考えてます✌️🤣
実は先週金曜から我が愛車はディーラー入院してます💦
開腹手術中💨💦💦💦
去年の頭くらいからまたしても走行中に振動が💦エンジンチェックランプ点滅💦
それからスパークプラグにイグニションコイル交換などして様子見てましたが、やはりたまに同じ症状が💦
10月に車検して今年2月後半まで全く症状出ず調子良かったんですが3月入ってから頻繁にチェックランプ点滅💦
原因は調べなくてもわかるシリンダー失火によるチェックランプ点滅☝️💦
で、ディーラーへ検査入院からの結果、エキゾーストバルブの交換となりました💦
実は４年前にもこの症状が出て、その時は補償で交換しました☝️
その時の走行距離は約63000km☝️
現在約150000km☝️
あの時、改良品のバルブに交換したにも関わらず、あれから約90000km走っての同じ症状💨💦
愛車購入して７年で２度のバルブ交換とかありますかぁ💨💦😫
ちょっとマジでJF-3,4のエンジントラブル多すぎじゃないですかぁ？？
皆さんはどうですかぁ？？
まだ長く乗りたいので仕方なく交換に同意しました☝️
ちょっとHONDA不信に💦💦
これは最初に補償で交換した時の写真です。
バルブに付着したカーボンが失火の原因だと💨💦
当時よりパーツの値段も値上がりして約170000円💦💦
予想外の痛い出費です💦💦😫
来週末から神奈川遠征を計画してましたが思わぬ出費とガソリンの高騰も相まって遠征を断念💦
とりあえず延期にしました☝️
今週金曜には戻って来る予定です☝️
やれやれです💨💦
