アルトワークスの過去の愛車紹介・ミサイル・ミサイル紹介・危険色に関するカスタム事例

前乗ってたアルトワークスなかなか面白かったんで晒しておきますね
横は前オーナーのアルトです。

まずはホイールが変わりました
14インチのSSR TYPE-Cです軽くて素敵
タイヤは前後RE11
ボンネットは付属品で前オーナーの前乗ってたアルトワークスが刺さったときの物だと思われます
運転席側が凹んでますね、鈑金7万コースです

立駐の柱の角に貼ってありそうなリップスポイラーですね
黒と黄色で危険色をイメージしてました
ナンバー黄色いしちょうどよかったんで

トラックとかのカーテンつける前はオタク暖簾つけてました
ボンネットは艶消しに戻しました
20キロでも塗装が飛んでくスタイルでした

ホイールも変わってますね
何か不明ホイールです
タイヤはハンコックのﾍﾞﾝﾀｽV8
バンパー留めてるタイラップが輝くぜ

左フロントのフェンダーにkeep outってテープ貼ってました
これも危険色スタイルですね
タイラップは切らないどころかいらないとこにもついてます
この頃はボンネットのヒンジについてたワッシャーなくしてヒンジ3ヶ所しか留まってなかったです
高速めっちゃぶるぶるなってましあ

ハザードがステアリングのコラムの上なんで3本スポークだとしんどいから2本スポークの本物かパチもんかわからないやつに変えました

クラッチのワイヤーのブラケットが折れてシフト入らなくなったときのですね
カインズで買った危険が危険な感じ出てて危険でした

エンジンマウントが死んでたときに冬コミ行ったときのUDXです
駐車場戻ったら綺麗な現行が停まってました
この現行はまだ元気に走り回ってるといいですね
カーテンがちゃんとしたトラック用になったところで冬コミ帰りにエンジンマウント千切れてドラシャ、ナックル、ハブベアリングあたりが亡くなられたので折りました

あとはリアハッチで遊んでたくらいかなぁ

この貼り方でも180までは落ちなかったですよ
マグネット意外と強いです
あとリアピースの触媒なくしたから適当な筒がついてます

解体前のときです
N2RついてるHA21Sはとても楽しかったのでまたセカンドカー買えたら欲しいなぁ