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レガシィB4のDIY・スバル・レガシィに関するカスタム事例

レガシィB4のDIY・スバル・レガシィに関するカスタム事例

2019年01月14日 11時11分

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クルルシファースバル レガシィB4 BE5

1979年式の117クーペとレガシィBE5リミテッドⅡ(ターボモデルの5速MT)に乗ってます。 フォローよろしくお願いします。

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遂に、我がレガシィが0.5病にかかってしまった…
早急に解決しないといけないが、ネットで調べてみたら、症状がいろいろありすぎて何が原因だかわからない。

とりあえず、良くある原因の一つ、ソレノイドボックスの2番ホースのオリフィスの掃除をし、シリコンホースに交換。
しかし、ブーストは0.5止まり。
次に、バッテリーのマイナスを外し、ECUの初期化を実行。
しかし、相変わらず0.5止まり。
アクチュエーターやサージタンクなどに繋がるホースの脱落もなし。
一体どうしたら治るのだろうか(笑

後、テールランプの球が切れたので、新しいのに交換。
値段は1セット2個入りで340円でした。

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レガシィB4のカスタム事例

レガシィB4 BN9

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レガシィB4 BL5

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このBL5手放してから、再びマニュアルスポーツカーに乗るまでに7年以上もの歳月を要したこと、、そして、もしかしたら再び乗れる日が来ようとは、、カミングスーン

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2025/10/14 00:56
レガシィB4 BL5

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初めて遠距離まで走りました!今年ももう夏仕様はおしまいですね。来年はまず深リムホイール装着します!

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2025/10/13 23:09
レガシィB4 BL5

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レガシィB4 BE5

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