プレオのインタークーラー交換に関するカスタム事例
2022年12月20日 16時26分
マーチンスバル プレオ RA1
プレオ RS5MTに 乗ってます。 もういいおじさんですが この車にハマって、整備したり、弄ったり、カスタマイズして楽しんでます。殆ど趣味になってます。あと社交ダンスも やってます。
C/Tの皆さんこんにちわ 何時もいいね&コメントありがとうございます。
先日の続き、インタークーラー純正〜ARCへ交換作業です。
先ず純正を取り外しました。取り付けホースは純正を使用します。
U字パイプを繋いでいたホースは交換します、寸法を測るためあてがってみます。
ARCを仮置きして、手持ちのホースを合わせました。ほんとはブルーにしたかった。このU字パイプは鉄製なんです、アルミならよかったのに 。
交換完了しました。
早速試運転へ❗️
近所をぐるっと走行して、パチリ。
走行後 取り付け周り確認しました。フィンの修正も再度やりました。工具はドライバー2本を使います。交互にあてがうと形状が上手くあいます。
インプレッションですが、劇的な変化はありません💦
ARCは給気効率が良いと聞いてましたが、走り出し、レスポンスは良いと感じます。スーチャーの音が大きくなるって言う事も聞いてましたが、音は大きくなりません。時折 ヒョォ❗️って微かに聞こえることもあります。うるさくなくて良かった、ブーストの立ち上がりもまずまず。
まこんなところでしょうか、性能が落ちたわけでは無いので、このまま 使おうと思います。
もう入手困難、なかなか良い状態まで持ってこれた、一度は付けて見たかったARC。
給気効率を考えてる、部分はドライバーの先端部、入口が広くなっているところだそうです。
