ワッキーさんが投稿したワッキーアーシング・ワッキーの自動車実験教室・トゥインゴ・トゥインゴ3・EDCに関するカスタム事例

トゥインゴ3 ph2 0.9 EDC ワッキーアーシング施工

愛知からお越しいただきました。

接続ポイントは
「フロントセクション」
・ボディアース増設

「リアセクション」
メインボディアースポイントから
・シリンダーヘッド直
・電子制御スロットル
・O2センサー
・ミッションケース（純正）のポイントの最適化

さて、オーナーさんのインプレは？

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昨日は暑い中での施工作業ありがとうございました。

帰りの高速で加速時のスピードの乗りがすごく良くなってました。
（シリンダーヘッド直アースで点火プラグの火花が本来の強さに）

一般道でもアクセルを踏む量がだいぶ小さくなったと感じます。
（燃費向上が期待できる）

鈍感な私でもそう感じるので変化は大きいのだと思います。

オーディオの音（Bluetooth接続）が変わったかはわかりませんでしたけど。
（今まで、トゥインゴ3でオーディオの音が良くなったと感想をいただいたのは、ほぼ有線接続でしたね。）

ワッキーアーシング恐るべしですね(^^)

どうもありがとうございました。

ps。
走りのほうは、娘が運転した時も、前よりよく走ると言ってました(^^)

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ということです。

ph2になって、多少マシにはなったトゥインゴ3の「製造品質」ですが、まだまだ「開発品質」との差は大きいです。

「真のノーマル」を一度体験すると皆様理解できることなのですけどね❗️

【開発品質？製造品質？等の説明ページ】
https://yowd.exblog.jp/32156516/

(^^)