RX-7のTE37SL・RX-7・リバースリム・19インチ・305に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のTE37SL・RX-7・リバースリム・19インチ・305に関するカスタム事例

RX-7のTE37SL・RX-7・リバースリム・19インチ・305に関するカスタム事例

2019年12月14日 15時27分

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しんやマツダ RX-7 FD3S 前期

コロナでツーリングに行きづらい状況だったので、しばらくCTを休んでました。 ぼちぼち活動再開します。 500Eはカスタムよりメンテ中心です。 マツダ、スバル、欧州車、そしてラリーが好きです。 同じようなジャンルが好きな方は気軽にフォローしてください。

RX-7のTE37SL・RX-7・リバースリム・19インチ・305に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TE37SLの19インチ(左の写真)はリバースリムで深リムです。

どれくらい印象が変わるのか試そうと、ぶつけられる前に、リア用に19インチを発注しました。

3ヶ月待ってホイールが届いたのですが、FDの修理が終わらず装着できないままガレージに眠ってます😢

18インチ285はまだまだ余裕あったので、タイヤは19インチの305を購入しています。

実際に18インチと比べると直径がかなりデカイ!

これはフェンダーに当たるかな💦💦

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こちらはぶつけられる前の前後18インチです。

あまり真剣に走らない時は、後ろだけ19インチにしようと考えてます。

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手前が19インチ、奥が18インチです。

インセットは5ミリしか違いがないのですが、こうして比べると19インチの深リムが分かります。

305は履けなかったらすぐ入れ替えするので、アジアンタイヤですね。
試し履きに国産タイヤは財布にツラい😢

RX-7のTE37SL・RX-7・リバースリム・19インチ・305に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

こちらは18インチ。

305の19インチはキャンバー付けないとダメかな?

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