ノートのツライチ・キャンバー・オイル交換・思い出に浸るに関するカスタム事例
2020年11月22日 00時07分
ヌマヤン日産 ノート E12改
ノートニスモSに惹かれて即決で購入しました^^* 愛車をサーキット＆街乗りの両立が出来るようなチューニングにするべく、少しずつ手を加えています！ 2023年7月1日にシビックタイプR FK8へ乗り換えました！
久しぶりに愛車を真正面から眺めてると思う事･･･
バンパー下部のタイヤがはみ出て見える部分良いですよね〜🤤
これでもハミタイにはなってない車検対応レベルのツライチで、キャンバー付いてるから出来るのがポイントですね😆
ふと車を買った時と今の写真を見比べてみると･･･
見た目はほとんど変わってませんね😅
僕は前期型のエアロパッケージが好みなので、極力社外のエアロパーツは付けないようにしています笑笑
ボンネットにカーボンシート貼ってましたが、やはり一周まわって元の状態がバランスも良くてシンプルで良いんですよね笑笑
サーキットを走るようになってから、外から殆ど見えないような部分に関してかなりこだわって弄りました･･･
それこそ程度の良い中古の軽四くらいは買える程に🤣
車を買った当時の自分に教えてあげたいですよ･･･
｢車弄りのドツボにハマるから気をつけろよ｣と･･･😑
思い出に浸った後は洗車＆エンジンオイルの確認！
サーキット走行2回＋街乗りだとこんなもんです😱
距離にして3500km程ですが、今回はちょっと酷使し過ぎた感があります･･･
やはりサーキット走行ごとにオイルは変えるべきですね🧐
来週お世話になってるディーラーにてオイル交換してもらいます！
