ビートのウィンカーステルス化・ヘッドライトスモーク・燃費2回目・雪山ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのウィンカーステルス化・ヘッドライトスモーク・燃費2回目・雪山ドライブに関するカスタム事例

ビートのウィンカーステルス化・ヘッドライトスモーク・燃費2回目・雪山ドライブに関するカスタム事例

2025年01月05日 19時03分

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ABCDからのH←今ココホンダ ビート PP1

AZ-1,BEAT,Capucci,(Dハツ)Copenと乗り、HONDAに戻って来ました🙋 仲間とツーリング、雪山に行くのが好きです🤗 飛騨へお越しの際は、お勧めの峠等ご紹介出来ます 都合付けば同行も🥳 本当はセブン170が欲しいんですが、💴が無いので同じホーシング使ってるエブリイにしましたが、2年立たず旅立ちました🤧 30年振りのFF 永い付き合いにしたかったけど1年でした、コペンは😢 R6年12月21日ホンダビート納車✨ 極上なブツを手にしたかも⁉️

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ヘッドライト着工前

ウインカーのオレンジを外します💡

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ウインカーをステルスアンバーに交換

サビはある程度落として、サビ転換しときました🙋

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みんカラ先生を参考に、この様な道具で殻割りせずにオレンジカバーを取り出しました✋

細かい破片を振って出すのが結構大変😵

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マスキング・脱脂をし、つや消し黒で一部塗装

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目元がキリッとしたかな?

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完了
暗くなってしまった😓

初めとの違いが分かり難いですね🤔

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ハザード点灯

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走りに行く前に、ガソリン入れて来ました👍

268.7/19.1=14.06km/L

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ビート PP1

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